歷時6年建設，新疆庫爾勒至青海格爾木的格庫鐵路今天全線開通。格庫鐵路的開通，結(jié)束了新疆尉犁、若羌兩地不通火車的歷史，是出入新疆、連接東西部的第三條鐵路大通道。（央視新聞12月9日）

 

　　12月9日，悠長的鳴笛聲打破清晨的寂靜，隨著庫爾勒至依吞布拉克K9756次客運列車、庫爾勒至格爾木32812次貨運列車陸續(xù)駛出站臺，格庫鐵路這條大漠新動脈實現(xiàn)全線貫通運營。至此，我國新增一條進出新疆鐵路大通道。格庫鐵路是連接青海省格爾木市與新疆維吾爾自治區(qū)庫爾勒市兩地之間的一條鐵路，是西部地區(qū)重要的鐵路網(wǎng)干線和新疆“四縱四橫”鐵路主骨架之一，青海段已于今年6月30日開通運營，如今新疆段也開通運營，對當?shù)氐陌l(fā)展具有重要的意義。

　　格庫鐵路開通是人民出行的快捷鍵。在格庫首發(fā)列車的直播中，看到當?shù)厝嗣窀�隨著列車上的工作人員攜手跳起了新疆舞，伴隨著富有民族特色的音樂，大家一齊通往第一站——尉犁，喜悅激動之情溢于言表。格庫鐵路新疆段開通運營后，鐵路部門計劃按照每3日開行1列的規(guī)律安排開行庫爾勒至依吞布拉克旅客列車1.5對。作為新疆“四縱四橫”鐵路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，格庫鐵路的建成補齊了南疆地區(qū)與內(nèi)陸地區(qū)沒有鐵路直接連通的短板，結(jié)束南疆部分地區(qū)不通鐵路的歷史�？κ�、和田、阿克蘇、庫爾勒等地的旅客列車將不再繞道烏魯木齊出入新疆，大大縮短群眾的旅行時間，格庫鐵路開通是人民的渴望，得到了沿途百姓的大力支持。

 

　　格庫鐵路開通是責任擔當?shù)恼凵溏R。格庫鐵路是繼蘭新鐵路、臨河至哈密鐵路之后，第三條出入新疆的鐵路大通道，歷時6年才建成，可見它的建設難度之大。它途經(jīng)綠洲、沙漠、戈壁、高原、山脈等多種地貌，最高海拔差超過2500米，相當于800層樓的高度，被稱作“昆侖天梯”，沿途生態(tài)環(huán)境脆弱，也給設計建設者帶來了極大的挑戰(zhàn)。在這樣高寒缺氧海拔高條件下，鐵路建設者卻堅持了6年年，部分地區(qū)用車運輸材料難度大，建設者就靠雙手雙腳把材料搬到位，他們用肩膀扛起了鐵路人的責任與擔當，他們用自己的行動踐行鐵路人的能吃苦、能奉獻的精神，我們在享受勞動者成果時，一定不能忘記這群最美“堅守者”。

 

　　格庫鐵路開通是經(jīng)濟發(fā)展的催化劑。開行首日，庫爾勒始發(fā)首趟貨物列車編組60輛，滿載著汽油、柴油開往格爾木。鐵路部門計劃按排每日開行格爾木至庫爾勒貨物列車2對。南疆地處天山以南，昆侖山以北，幅員遼闊，蘊藏著豐富的石油、天然氣及各種寶貴的礦產(chǎn)資源，擁有中國最重要的優(yōu)質(zhì)棉生產(chǎn)基地以及特色林果基地，還有特色農(nóng)產(chǎn)品羅布麻茶、羅布蜂蜜、若羌紅棗等。作為我國西部重要的鐵路網(wǎng)干線，格庫鐵路與青藏鐵路接軌，輻射南疆、青海和西藏，增強了新疆鐵路網(wǎng)整體運輸能力，也進一步完善了中國內(nèi)陸至邊疆、中亞、地中海等地區(qū)的陸路運輸通道，貨物、特色農(nóng)產(chǎn)品、快遞物流將隨著格庫鐵路的開通銷往全國及歐洲。此外，南疆可以憑借地域優(yōu)勢快速發(fā)展畜牧業(yè)，將優(yōu)質(zhì)的肉制品依托鐵路外銷，也可由憑借胡楊、阿爾金山等當?shù)靥厣�風景來快速開發(fā)旅游業(yè)，將游客吸引到神秘而壯麗的新疆來。格庫鐵路拉近了南疆地區(qū)與內(nèi)陸的距離，促進沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來和資源開發(fā)，利于“一帶一路”經(jīng)濟帶的發(fā)展，為西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展注入了新活力。

 

　　格庫鐵路為南疆地區(qū)和內(nèi)陸搭建起了一座橋梁，它承載著人民的溫情和喜悅，承載著建設者的艱辛和智慧，承載著經(jīng)濟的發(fā)展與壯大，期待西北地區(qū)鐵路網(wǎng)的進一步完善，進一步加快西北地區(qū)發(fā)展的步伐。（文/李凡）