常益長鐵路必將成湘西北經濟騰飛之路
時間：2022-01-12 23:57 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
1月8日，中鐵五局施工人員操縱著一臺大型架橋機，將最后一孔900噸箱梁成功架設在長張高速特大橋橋墩上，標志著常益長鐵路全線箱梁架設完成，常益長鐵路建設取得階段性進展，朝著開通運營目標邁出堅實的一步。
常益長鐵路是我國高速鐵路網“八縱八橫”中“一縱一橫”呼南高鐵和渝長廈鐵路的共通路段，全長162.79公里，總投資277.27億元，設計速度350公里/小時。常益長鐵路益長段計劃2022年3月份進行聯(lián)調聯(lián)試、6月底開通，全線2022年底開通。
眾所周知，鐵路是國民經濟大動脈、關鍵基礎設施和重大民生工程。因此，要想富，先修路的俗語也驗證了：各地要想實現經濟崛起和騰飛，拉開與發(fā)達城市之間的交流合作，一條鐵路的修建無疑是增加了一條至關重要的發(fā)展通道。
益陽、常德兩座湘西北重要城市之間的距離，而且銜接黔張常鐵路，聯(lián)通同步建設的張吉懷鐵路，串成一條黃金旅游風景路、精準扶貧開發(fā)路。也使得張家界、石門等湘西革命老區(qū)的鐵路客運大通道得以擴寬，促進湖南西北部城鎮(zhèn)化互動互補，加快湘西北經濟騰飛有著重要帶動作用。
常德、益陽作為環(huán)洞庭湖生態(tài)經濟圈的主要城市，不僅商業(yè)得到了蓬勃發(fā)展，商品輸出與物流產業(yè)也得到了新興發(fā)展，如果該條線路建設完成后，必將加強招商投資優(yōu)勢。同時還可以與長株潭城市群的統(tǒng)籌發(fā)展，以鐵路客運大通道得以擴寬，促進湖南西北部城鎮(zhèn)化互動互補，加快湘西北經濟騰飛有著重要帶動作用。(劉嶸)
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