記者從中國國家鐵路集團有限公司了解到，2022年1月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列發(fā)送貨物5.7萬標準箱，同比增長80.5%。國鐵集團充分發(fā)揮西部陸海新通道班列運輸優(yōu)勢，積極為我國與東盟國家經貿合作貢獻力量。（2月17日人民鐵道網）

 

　　據(jù)了解，在國家一系列利好舉措和國鐵集團大力推動下，西部陸海新通道班列已覆蓋我國中西部13個省區(qū)市的92個站點，服務范圍延伸至中南地區(qū)。對外，班列運輸貨物已輻射106個國家和地區(qū)的311個港口，形成了“一帶一路”經中國西部地區(qū)的完整環(huán)線。

　　開好西部陸海新通道班列，構建國際貿易新格局。今年1月1日起，區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定（RCEP）正式生效，將帶來關稅減讓等利好政策，為中國與東盟地區(qū)深化經貿合作創(chuàng)造更多機遇。由于向南聯(lián)通國際產業(yè)資本看好的東盟地區(qū)，向北和向東分別在重慶與中歐班列和長江經濟帶連接，向西聯(lián)通幅員遼闊的中亞地區(qū)，西部陸海新通道具備推動構建國際貿易新格局的巨大潛力。因此，通過鐵路、水運、公路、航空等多種物流組織方式的高效聯(lián)動，加快建立陸海聯(lián)通國際物流新模式，從而充分發(fā)揮西部陸海新通道班列優(yōu)勢，持續(xù)開好陸海新通道班列，更好地服務“一帶一路”建設，有利于打造西部地區(qū)對外開放新高地，持續(xù)壯大交通運輸發(fā)展新動能，構建國際貿易新格局。

 

　　有機銜接“一帶一路”，助推西部地區(qū)內外聯(lián)動與協(xié)同發(fā)展。西部陸海新通道有機銜接“一帶一路”，是支撐西部地區(qū)參與國際經濟合作、促進交通物流經濟深度融合的陸海聯(lián)動戰(zhàn)略通道。隨著西部陸海新通道的發(fā)展，我國西部地區(qū)基礎設施大幅改善，國際航線加密，有利于推進西部地區(qū)與東南亞、南亞、澳洲、新西蘭等南向國際供應鏈市場對接，進一步優(yōu)化我國西部地區(qū)的產業(yè)發(fā)展格局、生產要素和貿易格局等，推動進出口商品轉口貿易、保稅貿易、跨境電子商務以及國際貿易企業(yè)總部經濟等的發(fā)展，發(fā)揮國內外資源優(yōu)勢，助推我國西部地區(qū)經濟社會的內外聯(lián)動和協(xié)同發(fā)展。

 

　　打造全新經濟走廊，助力西部地區(qū)繁榮發(fā)展。經濟全球化為我國經濟發(fā)展帶來了許多機遇和挑戰(zhàn)，“一帶一路”下國際經濟合作也持續(xù)深入發(fā)展，我國西部地區(qū)經濟社會發(fā)展?jié)摿�巨大。依托西部陸海新通道，加快建設高效連接東南亞、南亞和澳洲、新西蘭的多式聯(lián)運通道，有助于打造全新的經濟走廊，帶動我國西部地區(qū)國際貿易、物流、產業(yè)、信息、金融、文化等的發(fā)展，助推西部地區(qū)經濟社會繁榮發(fā)展。（楊暢）