4月12日，隨著最后一方混凝土完成澆筑，成渝中線高鐵全線控制性工程玄天湖雙線大橋順利合龍，為全線按期通車奠定了堅實基礎。(4月13日光明網(wǎng))

 

　　高鐵提速，縮短時空距離。成渝中線高鐵預計2027年建成，屆時將實現(xiàn)成渝“雙核”50分鐘通達，與已運營的西成高鐵、鄭渝高鐵和成達萬高鐵、西渝高鐵、渝昆高鐵等多條線路連通。真正實現(xiàn)“雙城”變“同城”。成渝中線高鐵的提速不僅為兩地居民提供了更加便捷的出行選擇，也為商務、旅游、文化交流等創(chuàng)造了更加高效的條件。

 

　　交通互聯(lián)，形成新增長極。成渝中線高鐵將帶動沿線城市群崛起，形成區(qū)域經(jīng)濟新的增長極。高鐵沿線的資陽、大足、安岳等城市，擁有豐富的自然資源和產(chǎn)業(yè)基礎，通過成渝中線高鐵的輻射效應，沿線城市將更好地融入成渝經(jīng)濟圈，承接成都、重慶的產(chǎn)業(yè)轉移，發(fā)展特色經(jīng)濟，形成多點支撐、協(xié)同發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟新格局。

 

　　產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，激發(fā)經(jīng)濟活力。成渝中線高鐵的貫通將進一步促進成渝兩地產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。成都和重慶在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上各有特色，成都以電子信息、生物醫(yī)藥等高新技術產(chǎn)業(yè)見長，而重慶則在汽車制造、裝備制造等領域具有優(yōu)勢。高鐵的開通，將促進兩地產(chǎn)業(yè)的互補與合作，推動形成“研發(fā)在成都、制造在重慶”的協(xié)同發(fā)展模式。同時，高鐵沿線的城市也將受益于交通便利帶來的發(fā)展機遇，吸引更多優(yōu)質企業(yè)落戶，形成以高鐵為紐帶的產(chǎn)業(yè)走廊，進一步優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟布局。

 

　　文旅融合，打造區(qū)域品牌。成渝中線高鐵還促進了區(qū)域文化和社會的深度融合，打造區(qū)域品牌。成都和重慶作為巴蜀文化的兩大核心，擁有豐富的歷史文化遺產(chǎn)和獨特的地方特色。高鐵的開通，無論是成都的寬窄巷子與重慶的洪崖洞，還是兩地的美食文化，都通過高鐵這條紐帶得到了更廣泛的傳播和推廣。此外，成渝中線高鐵的建設還將促進兩地文化資源的共享與交流，推動區(qū)域文化品牌的打造，進一步提升成渝地區(qū)的國際影響力。

 

　　生態(tài)共建，實現(xiàn)綠色發(fā)展。成渝中線高鐵的建設不僅注重速度與效率，更強調綠色與可持續(xù)。為保護天鵝棲息地及湖區(qū)生態(tài)，建設者們創(chuàng)新應用智能建造技術，將跨越湖面的施工棧橋縮短至最短路徑，減少水中鋼管樁27根，承臺施工采用鎖口鋼管樁圍堰，將主墩施工區(qū)與湖水隔離，確保“不讓一滴污水流入玄天湖”。成渝中線高鐵作為一條生態(tài)友好型高鐵，其在設計和施工過程中均貫徹了綠色發(fā)展的理念。

 

　　總之，成渝中線高鐵不僅縮短了兩地的時空距離，更為區(qū)域協(xié)同聯(lián)動發(fā)展提供了強有力的支撐。未來，隨著高鐵的貫通，成渝地區(qū)將進一步釋放發(fā)展?jié)摿�，助力�?jīng)濟圈發(fā)展駛入“快車道”，成為中國西部經(jīng)濟增長的重要引擎。(李曉花)