歷時2年起草完成的《海南省人民政府關(guān)于加快公路建設(shè)的意見》(下簡稱《意見》)日前獲得省政府常務會議原則通過�！兑庖姟诽岢觯�2015年以前完成“三個一千、兩個四百”目標：高速公路新建400公里以上，通車里程達到1000公里，基本建成“田字型”高速公路網(wǎng)絡(luò)，基本實現(xiàn)縣縣通高速;國省干線公路改造完成1000公里;改造縣道砂土路1100公里;建成以萬寧、文昌、陵水、瓊海4個示范項目為代表的460公里設(shè)施齊全、功能完善、符合國際服務標準的旅游公路;建設(shè)�？�、三亞國家公路運輸樞紐。目前，海南省交通廳正加快推進高速公路建設(shè)的前期工作。
南海網(wǎng)�？�8月13日消息(南海網(wǎng)記者李曉梅)400公里高速公路、600億元計劃投資規(guī)模，這是海南“十二五”時期的交通規(guī)劃的一部分。省交通運輸廳綜合規(guī)劃處副處長呂曉宇8月13日透露，目前，海南待建高速公路——中線瓊中至五指山至樂東(九所)高速，橫線萬寧至儋州至洋浦高速的《項目建議書》已編制完成，爭取將其列入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃項目。
根據(jù)《海南省人民政府關(guān)于加快公路建設(shè)的意見》的要求，海南“十二五”期間要完成近400公里高速公路建設(shè)，建設(shè)力度是“十一五”期間的10倍，要完成計劃投資規(guī)模達600億元，是“十一五”時期的5倍，其中，中線瓊中至五指山至樂東(九所)高速，橫線萬寧至儋州至洋浦高速是兩大關(guān)鍵項目。
面對艱巨的建設(shè)任務，呂曉宇說，省交通部門已把兩條高速公路的《項目建議書》，報給給省發(fā)改委，由其擇機上報國家發(fā)改委立項，爭取將這兩條高速公路列入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃項目中。
如此，就能在資金、技術(shù)等方面爭取到國家的支持。
由于兩條高速公路穿過海南省的生態(tài)核心保護區(qū)，海南在等待項目立項的同時，已在同步開展環(huán)境評估、地質(zhì)災害評估等支撐立項審批的各種調(diào)研工作。尤其針對生態(tài)環(huán)境保護方面專門成立了課題研究小組，研究如何把建設(shè)中對環(huán)境的破壞減小到最小。此外，項目建設(shè)中還會充分考慮提高橋梁、隧道的建設(shè)比例，避免山體開挖，破壞環(huán)境，在項目建設(shè)中，推行標準化施工，引進新技術(shù)、新工藝，提高海南公路建設(shè)的質(zhì)量。
值得期待的是，兩條公路在建設(shè)中還將融入旅游的元素，例如在高速公路沿線建設(shè)一些旅游設(shè)施，在環(huán)境優(yōu)美的地方建設(shè)觀景臺供游客觀景等，爭取公路在保證交通暢通的同時，帶動沿途中部市縣旅游經(jīng)濟的發(fā)展。
海南省交通運輸廳負責人表示，加大資金籌措力度，為公路建設(shè)提供資金保障是加快我省公路建設(shè)的一個關(guān)鍵問題，將從5個方面多渠道籌集公路建設(shè)資金，即爭取國家補助資金;發(fā)揮省交通投資控股有限公司高速公路投融資平臺的作用;加大省、市縣兩級財政投資力度;用好車輛通行附加費，爭取銀行貸款;鼓勵和支持民間資本進入公路建設(shè)領(lǐng)域。根據(jù)測算，5個渠道共同努力可解決600億元的建設(shè)資金難題。
另據(jù)南海網(wǎng)記者了解，為強化和落實保障措施，海南省政府將在近期成立加快公路建設(shè)領(lǐng)導小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全省公路建設(shè)，定期開會研究解決公路建設(shè)中的重大問題。
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