由海航方面自行召開(kāi)的九龍山臨時(shí)股東大會(huì)21日順利產(chǎn)生了新一屆董事會(huì)，而九龍山前控股股東李勤夫所主導(dǎo)的董事會(huì)此前已放話不會(huì)“束手聽(tīng)命”，雙方的斗爭(zhēng)將進(jìn)入新的階段。

　　此次海航系發(fā)起的股東大會(huì)以現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議方式召開(kāi)。21日上午，會(huì)議召開(kāi)前一刻鐘，現(xiàn)場(chǎng)登記簽到處已是人頭濟(jì)濟(jì)，中小股東參與熱情高漲。此次股東大會(huì)審議的議案共計(jì)12項(xiàng)。包括罷免李勤夫在內(nèi)的四名董事及一名獨(dú)董，同時(shí)海航方面提名五名包括獨(dú)董在內(nèi)的董事，另兩項(xiàng)議案分別為罷免和提名監(jiān)事。

　　由于此次海航以九龍山董事會(huì)“不作為”為改選理由，又以股東身份代表訴訟追繳李勤夫等2.2億元的“短炒”收入，為其提供了良好的“民意”基礎(chǔ)。

　　在本次股東會(huì)選出的九龍山新的九人董事會(huì)里，六名非獨(dú)立董事中有四名為海航方面人選，而獨(dú)董中，沈主英由海航推選，吳艾今近期則一直對(duì)李勤夫的董事會(huì)議案持反對(duì)態(tài)度。

　　然而，此前李勤夫方面已放話質(zhì)疑此次股東大會(huì)的效力，并稱將保留訴諸司法的權(quán)利，新舊董事會(huì)能否實(shí)現(xiàn)順利交接過(guò)渡仍存疑問(wèn)。

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