之前曾有不少人預測國內油價將可能再現(xiàn)三連漲，但是，近期國際油價的持續(xù)下跌，帶動了三地原油變化率的一路下跌，如今，已經有多家機構預測，到10月份的時候，我國油價將可能迎來年內的第四次下調。

　　國內油價即將下調已經初現(xiàn)端倪，包括國內的汽油批發(fā)價受國際油價的影響已經聞風下跌。據悉，由于國際投資者對全球經濟前景的不看好，紐約市場國際油價9月25日繼續(xù)下跌。紐約商品交易所11月交貨的輕質原油期貨價格下跌56美分，收于每桶91.37美元，跌幅為0.61%。

　　而上周國際油價累計大跌6%，由此帶動國際油價三地變化率由正轉負。三地原油變化率上周止?jié)q為跌，并且于9月20日收盤跌入負值。受此影響，國內成品油價格開始下滑，成品油“三連漲”轉為下調預期，或迎來年內第四次下調。

　　由于國際油價的下跌，國內成品油價格開始呈現(xiàn)下滑的趨勢。截至9月21日，中宇資訊監(jiān)測的國內26個主要城市中石油、中石化銷售公司汽柴油批發(fā)均價為：93#汽油10033元/噸，較前一工作日持平;0#柴油8692元/噸，較前一工作日跌2元/噸。目前距離零售到位均價汽柴油分別還有286、193元/噸的差價。

　　上周國際原油連日走低，導致國內成品油價格止?jié)q走跌，主營方面柴油表現(xiàn)明顯，柴油均價較周一下跌20元/噸，汽油走穩(wěn)，而地方煉廠汽油表現(xiàn)明顯，汽油成交價格出現(xiàn)50-100元左右的下跌。

　　成品油有望下調300元/噸

　　目前來看，國內成品油市場已是跌勢初現(xiàn)。山東地煉近期成交持續(xù)欠佳，庫存由低位漲至中位，汽柴價格出現(xiàn)明穩(wěn)暗跌的態(tài)勢;主營方面，沿江和華東也出現(xiàn)價格走低現(xiàn)象，但是由于區(qū)內部分地區(qū)資源仍有偏緊，跌幅有限，目前柴油價格仍在最高批發(fā)限價附近。

　　同時，有專業(yè)人士稱稱：“受經濟數據持續(xù)不振影響，原油價格大幅下跌，若原油價格由此下行，國內柴油價格將進一步回落;同時，大部分主營銷售任務完成情況不佳，月底迫于銷售壓力，也加劇了柴油價格下行可能。汽油方面由于十一將至，隨著出行需求增加可能伴隨貿易商短期補庫操作，價格將維持堅挺。”中宇資訊分析師桑瀟認為，目前調價重要指標“三地原油變化率”已下滑到-0.61%。假設以目前國際油價下跌3.4美元/桶并持續(xù)運行，10月10日計價期滿22個工作日時三地原油變化率就有望跌至-4%調價“紅線”。但現(xiàn)實情況仍有許多變數。

　　各種因素都影響著國際油價，包括全球經濟增速放緩、石油需求逐步回落，美國QE3的促進作用并不明顯，而美國大選在即，釋放原油庫存的可能性與日劇增。若事態(tài)朝此方向發(fā)展，后期三地原油變化率仍有望在10月11日跌破-4%。陳晴稱，若到時變化率達到-4%，則國內成品油價有望降低300元/噸，即0.2-0.3元/升。

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