去年商用車企業(yè)整體業(yè)績(jī)情況不佳，行業(yè)在2010年達(dá)到歷史最高點(diǎn)后連續(xù)兩年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，處于20年來(lái)的最低谷。但業(yè)內(nèi)人士說(shuō)商用車今年或?qū)⒂|底反彈。

　　受行業(yè)周期與我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程放緩等因素影響，去年商用車整體業(yè)績(jī)不佳，但有分析人士稱，從2012年四季度數(shù)據(jù)看，商用車市場(chǎng)已有止跌企穩(wěn)的態(tài)勢(shì)。

　　銀通智略分析師馬穎認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)2013年預(yù)計(jì)將溫和復(fù)蘇，大批基建項(xiàng)目亟待上馬以及國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)將在7月1日全面實(shí)施等諸多利好和商用車企業(yè)對(duì)于新增長(zhǎng)點(diǎn)的不斷挖掘，將使得我國(guó)商用車市場(chǎng)尤其是中重卡市場(chǎng)逐步呈現(xiàn)出回暖趨勢(shì)。

　　分析人士表示，商用車長(zhǎng)期潛在增長(zhǎng)率與國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和工業(yè)化進(jìn)程密切相關(guān)。去年以來(lái)，發(fā)改委重大項(xiàng)目審批公布數(shù)量已達(dá)94個(gè)，這類項(xiàng)目的上馬將為今年中重卡市場(chǎng)打開(kāi)發(fā)展空間。

　　另外，環(huán)保部要求，自2013年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車必須符合國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的要求。那么，今年上半年將是柴油車執(zhí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)前的最后過(guò)渡時(shí)間，此期間或會(huì)刺激國(guó)Ⅲ產(chǎn)品的銷售。

　　在行業(yè)處于低谷的情況下，業(yè)內(nèi)上市公司業(yè)績(jī)普遍不佳，福田汽車和宇通客車是截至目前行業(yè)內(nèi)已公布年報(bào)企業(yè)中業(yè)績(jī)表現(xiàn)較好的公司，其中福田汽車去年全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)13.53億元，同比增長(zhǎng)17.43%。

　　值得注意的是，在商用車市場(chǎng)持續(xù)低迷的行業(yè)形勢(shì)下，福田汽車連續(xù)九年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)商用車銷量第一，福田汽車全系列商用車發(fā)展模式的優(yōu)勢(shì)盡顯。與此同時(shí)，福田汽車在出口方面表現(xiàn)也非常搶眼，2012年公司出口4.43萬(wàn)輛汽車，出口收入同比增長(zhǎng)70.5%至36.2億元，這主要是公司近年來(lái)在海外精耕細(xì)作的結(jié)果，同時(shí)也得益于公司與康明斯以及戴姆勒的戰(zhàn)略聯(lián)盟對(duì)海外拓展的促進(jìn)。

　　福田汽車產(chǎn)能利用率隨著商用車行業(yè)趨勢(shì)性好轉(zhuǎn)也將回升，發(fā)展前景較為可觀。

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