對于美國消費者來說，我們駕駛的福特汽車滲入了更多歐洲血統(tǒng)，并不能代表這個品牌的真諦。講到最近炙手可熱的美國汽車巨頭福特，你會聯(lián)想到什么車型?翼虎、�？怂埂⒓文耆A還是蒙迪歐?

　　一、　1964~1973

　　Mustang野馬，這個誕生于上世紀60年代的跑車系列從最早出現(xiàn)時就頗具傳奇色彩，“Mustang”的名字來源于第二次世界大戰(zhàn)時美國空軍的p51野馬戰(zhàn)斗機，福特當年的首席設計師John Najjar不僅為它賦予了偉大的名字，還親手設計了第一款原型車Mustang I。福特野馬即將迎來自己的50歲生日，歷經(jīng)5代產(chǎn)品的它是福特品牌旗下僅次于F系列和Falcon的長壽車型，而我相信野馬脫韁的車標也將伴隨著越來越多的關注，繼續(xù)奔跑向下一個50年。

 　　二、1974~1978

　　1964年3月9日，位于美國密歇根州迪爾伯恩市的福特工廠開始正式投產(chǎn)第一代野馬車型，新車于當年4月17日在紐約發(fā)布，并一舉成為繼T型車和Model A車型后福特最成功的新車。上市后野馬入門級產(chǎn)品的售價只需2368美元，這讓年輕人夢寐以求，上市當天就收到2.2萬份訂單，僅用3個月福特就賣出10萬輛野馬，而達到100萬輛的銷售成績也只花費了18個月。福特野馬對汽車行業(yè)的意義不僅在娛樂圈有展現(xiàn)，它的成功帶動其它美國車廠也跟風推出類似車款，而美國著名汽車記者Dennis Shattuck把這類車型定義為Pony Car，這個定位日后也被廣泛應用，其中Pony就是小馬的意思，其中自然有向野馬致敬的暗示。

 　　三、1979~1993

　　終福特放棄Falcon底盤，選擇在小型車Pinto平臺上打造了第二代野馬，它的外形尺寸偏小，而且初期只提供4缸和6缸引擎，這引起美國車迷抗議，所以工程人員又改變引擎艙結(jié)構塞入了V8發(fā)動機。福特汽車希望野馬可以抵御豐田Celica和日產(chǎn)Datsun 240Z對小型跑車市場的侵略，但事實上它在和日系跑車的對抗中沒有占據(jù)優(yōu)勢，反而失去了原有的個性，所以在銷量上無法和第一代野馬相提并論，最終伴隨著限量4313輛的野馬King Cobra完成銷售，第二代野馬宣告停產(chǎn)。

 　　四、1980~1986

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