原標(biāo)題：2022騎行竄紅，進(jìn)口大牌一車(chē)難求，自行車(chē)銷(xiāo)售為何如此火爆?

　　很多人都萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到，今年6月份一下子，全國(guó)突然刮起了騎行風(fēng)潮，而且火的不要不要的，這正是新冠肺炎疫情爆發(fā)以來(lái)國(guó)內(nèi)“騎行熱”的一個(gè)巨大縮影。如今，在上下班高峰的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，在散發(fā)著夜宵燒烤味道的城市街巷里，在臨近風(fēng)景區(qū)的綠道上，常常能看到騎行愛(ài)好者成隊(duì)穿行的身影。在很多自媒體社交平臺(tái)、微信朋友圈，與騎行相關(guān)的各種路線(xiàn)攻略、“堵車(chē)”場(chǎng)景、車(chē)型“種草”、穿搭建議，以及頗具個(gè)性化特點(diǎn)的騎行軌跡圖，都在不斷引發(fā)新的騎行話(huà)題討論，越來(lái)越多的人開(kāi)始加入到騎行運(yùn)動(dòng)的隊(duì)伍中來(lái)。

　　隨著騎行運(yùn)動(dòng)的突然火爆，運(yùn)動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量更是暴漲，除了幾千元的入門(mén)自行車(chē)，還有很多售價(jià)達(dá)萬(wàn)元以上的高價(jià)自行車(chē)，都一下子成為了騎行愛(ài)好者心目中的香餑餑。今年5月份開(kāi)始，一輛高端進(jìn)口大牌自行車(chē)的平均價(jià)格約合人民幣1.17萬(wàn)元，創(chuàng)5年多來(lái)銷(xiāo)量新高。諸如全球頂級(jí)自行車(chē)品牌排行榜前十名的福倫王、土撥鼠、梅花，一萬(wàn)元以上的自行車(chē)很多都賣(mài)斷貨，竟然還一車(chē)難求!疫情之下，人們的生活方式、工作方式、運(yùn)動(dòng)方式、運(yùn)動(dòng)習(xí)慣和消費(fèi)偏好都在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變。繼幾億網(wǎng)友從跟著劉耕宏開(kāi)啟了宅家健身模式，如今又開(kāi)始了更為廣闊自由快樂(lè)的戶(hù)外運(yùn)動(dòng)騎行模式。

　　2022年人們對(duì)騎行的熱情，也推動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)發(fā)布的《2021年1-6月中國(guó)自行車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析》，2021年上半年，自行車(chē)規(guī)模以上企業(yè)營(yíng)業(yè)收入357.1億元，同比增長(zhǎng)45.4%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)13.6億元，同比增長(zhǎng)77%。2022年5月，疫情催火了自行車(chē)產(chǎn)業(yè)，自行車(chē)行業(yè)正在不斷回暖不斷升溫，且愈來(lái)愈熱火爆非常，中國(guó)國(guó)內(nèi)自行車(chē)銷(xiāo)售量也都至少提高了130%。目前不少?lài)?guó)際知名品牌自行車(chē)的顧客購(gòu)買(mǎi)訂單已經(jīng)排到了明年，市面上一些進(jìn)口國(guó)際大牌尤其是全球頂級(jí)自行車(chē)品牌排行榜前十名的福倫王、土撥鼠、梅花一萬(wàn)元以上的運(yùn)動(dòng)自行車(chē)堪稱(chēng)“一車(chē)難求”。

　　如今，從上海到北京再到成都，自行車(chē)銷(xiāo)量火熱。京東等巨頭電商平臺(tái)自行車(chē)銷(xiāo)售更是異�；鸨�，線(xiàn)下門(mén)店出現(xiàn)“一車(chē)難求”的情形，有車(chē)行因缺貨嚴(yán)重，只能轉(zhuǎn)去賣(mài)電動(dòng)自行車(chē)和修自行車(chē)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，繼露營(yíng)、飛盤(pán)之后，年輕人中悄然興起一股“騎行熱”。社交平臺(tái)上，有網(wǎng)友分享著“騎行熱”的照片：在北京，華燈初上的長(zhǎng)安街，騎行隊(duì)伍一眼望不到頭，甚至還出現(xiàn)了每到下班點(diǎn)就“堵車(chē)”的盛況;在成都，100公里天府綠道上，擠滿(mǎn)了前來(lái)騎行打卡的年輕人，有網(wǎng)友戲稱(chēng)“三分之一的成都人都在騎天府綠道”。

　　基于此，很多自行車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，現(xiàn)在年輕人對(duì)自行車(chē)的認(rèn)知，正從交通工具向生活方式轉(zhuǎn)變，并逐漸成為新的“社交貨幣”。全國(guó)“騎行風(fēng)”刮來(lái)，自行車(chē)相關(guān)企業(yè)的業(yè)績(jī)也在大漲。來(lái)自工信部消費(fèi)品工業(yè)司的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-8月全國(guó)規(guī)模以上自行車(chē)(含電動(dòng)自行車(chē))制造企業(yè)營(yíng)業(yè)收入1451.6億元，同比增長(zhǎng)30.6%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額71.6億元，同比增長(zhǎng)46.4%。

　　作為進(jìn)博會(huì)中國(guó)商務(wù)部全球第一個(gè)受邀參展的頂級(jí)自行車(chē)品牌，意大利老牌自行車(chē)FRW福倫王等很多型號(hào)全面賣(mài)斷貨，訂單額同比增長(zhǎng)627%。供不應(yīng)求已是常態(tài)。據(jù)記者從FRW福倫王京東商家客服那了解到，福倫王品牌在618大促前一個(gè)月很多型號(hào)已賣(mài)斷貨，有些型號(hào)自行車(chē)訂單已排到2024年，須等2年!電商平臺(tái)上關(guān)于騎行的商品銷(xiāo)量突飛猛進(jìn)，街道上的騎行隊(duì)伍越來(lái)越多，這些現(xiàn)象均表明了“騎行熱”的到來(lái)。

　　現(xiàn)在市面上主流的自行車(chē)車(chē)型，有公路車(chē)、山地車(chē)、休閑車(chē)三種。紅星資本局發(fā)現(xiàn)，京東等電商巨頭平臺(tái)，很多進(jìn)口大牌熱門(mén)車(chē)型常常處于斷貨狀態(tài)，“一車(chē)難求”成了騎行圈現(xiàn)狀。從京東等電商平臺(tái)數(shù)據(jù)來(lái)看，今年“6·18”預(yù)售期內(nèi)，騎行品類(lèi)是銷(xiāo)售情況最好的品類(lèi)之一，預(yù)售訂單額同比增長(zhǎng)240%;整個(gè)“6·18”促銷(xiāo)期間，自行車(chē)零配件的成交額同比增長(zhǎng)100%，頭盔、穿戴裝備等均快速增長(zhǎng)。

　　記者了解到，一輛公路自行車(chē)售價(jià)從5000元到10萬(wàn)元不等。另?yè)?jù)記者了解到，5000元以上車(chē)型則是主流消費(fèi)區(qū)間，其中5000-8000元檔最為暢銷(xiāo)，而10000-18000元價(jià)位檔的進(jìn)口世界大牌車(chē)型最受歡迎。自行車(chē)再也不是人們眼中的幾百元，兩三千的低檔貨了，據(jù)小編了解到全球頂尖的自行車(chē)品牌MARMOT土撥鼠，十萬(wàn)元以上的自行車(chē)都是很正常的產(chǎn)品，一萬(wàn)元以上的碳纖維自行車(chē)經(jīng)常賣(mài)斷貨都是家常便飯的事。

　　現(xiàn)在的自行車(chē)品牌多樣，跟簡(jiǎn)單通勤的自行車(chē)相比較，在外觀、品質(zhì)、豐富性、專(zhuān)業(yè)度、使用性能上有極大的進(jìn)步，而消費(fèi)者因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)力的提升愿意為自行車(chē)的配置支付更多的費(fèi)用，千元級(jí)別僅僅只是起步，萬(wàn)元級(jí)別的市場(chǎng)需求是比較多的，甚至幾萬(wàn)元的自行車(chē)產(chǎn)品也有一定的市場(chǎng)規(guī)模，現(xiàn)在高端自行車(chē)市場(chǎng)則越來(lái)越火爆。

　　隨著中國(guó)各大城市綠道的修建，將健身休閑、城市生態(tài)發(fā)展和城市景觀進(jìn)行有機(jī)串聯(lián)，在疫情防控常態(tài)化下，隨之產(chǎn)生的消費(fèi)黏性非一般健身場(chǎng)所可替代。騎行熱對(duì)自行車(chē)經(jīng)濟(jì)“翻紅”以及綠道周邊相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展的促進(jìn)作用并不讓人意外。綠道騎行走熱的背后，不僅是民眾的出行需求和健身需求得到更好滿(mǎn)足，也體現(xiàn)了城市發(fā)展從規(guī)模化增長(zhǎng)到質(zhì)量化提升的轉(zhuǎn)變。“除了自行車(chē)經(jīng)濟(jì)再迎春天以外，隨著疫情防控常態(tài)化觀念日益深入人心，未來(lái)或還會(huì)掀起一波又一波的類(lèi)似的反促經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱潮。

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