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國內(nèi)用戶對于歐系輕客市場需求以及消費理念正在發(fā)生改變。市場調(diào)查表明，目前的歐系輕客用戶既保留了中國傳統(tǒng)購車需求，又注重對于環(huán)保節(jié)能的趨勢。也就是說，在追求承載性和舒適性的同時，歐系輕客用戶也開始普遍對車輛的環(huán)保指數(shù)提出更高要求，環(huán)保正日益成為購買歐系輕客的一項“標(biāo)配”。
相關(guān)專家預(yù)測，伴隨著客戶購車?yán)砟畹母永硇�，在�?jié)能減排方面達到目前技術(shù)極限的江鈴福特全順，將在沖擊未來歐系輕客市場時掌握最為關(guān)鍵的一張王牌。
市場需求平穩(wěn)上升 購車?yán)砟罡⒅丨h(huán)保節(jié)能
經(jīng)過多年發(fā)展，國內(nèi)輕客已形成日系、歐系輕客為主的產(chǎn)品格局，而近年來，由于“汽車下鄉(xiāng)”、“以舊換新”等利好政策退出，以日系輕客為代表的低端輕客市場受到較大沖擊。與之相反，以歐系輕客為代表的中高端輕客受到這些政策退出的影響較小，再加上經(jīng)濟發(fā)展水平的提高和城鎮(zhèn)化進程的加快，使得用戶的消費需求不斷升級，進而產(chǎn)生了更新?lián)Q代的需求。在這些因素的綜合作用下，中高端歐系輕客的需求得到很大程度的拉動，銷量快速增長。
而另一方面，隨著市場對高端歐系輕客的需求不斷增長，近年來市場對于車輛動力即綠色環(huán)保等要求也跟著水漲船高。
“以前用戶購車時，他們非常在意車輛的承載性，有一部分的用戶還會在意車輛的舒適性。但是現(xiàn)在，用戶的購車?yán)砟畎l(fā)生了很大變化，除了傳統(tǒng)的承載性和舒適性外，現(xiàn)在用戶購車對車輛在環(huán)保、節(jié)能方面的表現(xiàn)也非常在意。”江鈴福特全順北京經(jīng)銷商如是說道。
與此同時，一份歐系輕客的市場調(diào)查也顯示，近兩年，市場上所售的車輛90%以上都是滿足國III排放標(biāo)準(zhǔn)以及更高排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，而今年，盡管相關(guān)部門確認(rèn)將國四排放標(biāo)準(zhǔn)實施延期，但已有越來越多的城市加入到排放升級的行列中，并且，可以預(yù)見到，即使現(xiàn)在還沒有明確實施時間的城市，排放標(biāo)準(zhǔn)升級也只是早晚的事情。
“眼下，對于歐系輕客用戶而言，選購滿足國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛是非常理性的行為，而且隨著國家對排放要求的進一步加強，將有更多用戶在選購車輛時關(guān)注環(huán)保節(jié)能理念。因此，對于歐系輕客生產(chǎn)企業(yè)而言，誰最先滿足排放升級要求，誰就將在未來的市場競爭中占據(jù)主導(dǎo)地位。”一位知名歐系輕客市場研究專家分析說。
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