“其實(shí)，用戶關(guān)注環(huán)保，除了適應(yīng)排放升級(jí)要求外，我認(rèn)為還有著一個(gè)很重要的原因：國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，不僅可以減少80%的PM排放，而且可以減少5%~7%的油耗。”上述經(jīng)銷商說(shuō)道。
他介紹說(shuō)，為了更好地滿足歐系輕客用戶對(duì)環(huán)保節(jié)能的要求，目前江鈴福特全順全系車型已經(jīng)全部達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，而最新推出的全新福特新世代全順在輕型柴油車領(lǐng)域已率先達(dá)到國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)悉，全新福特新世代全順采用了壁流式顆粒捕集器和安全高效的再生技術(shù)(EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng))，從而大大降低PM和NOx的排放量。整車搭載福特2.2L PUMA發(fā)動(dòng)機(jī)，該款高效發(fā)動(dòng)機(jī)配備了德國(guó)Continental最新一代高壓共軌電控技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，在輕型柴油車領(lǐng)域已率先達(dá)到國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，這在節(jié)能減排方面達(dá)到了目前技術(shù)極限，可謂是全球技術(shù)領(lǐng)先的清潔柴油車。
有數(shù)據(jù)顯示，江鈴柴油車與同等排量的汽油車相比，能夠節(jié)能45%以上。按江鈴汽車年產(chǎn)銷20萬(wàn)輛商用車和現(xiàn)行能源價(jià)格計(jì)算，保守估計(jì)每年節(jié)省燃油等能源費(fèi)用的潛力便能達(dá)到20億元左右。
值得一提的是，江鈴更將節(jié)能環(huán)保理念融入產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)。最新投產(chǎn)的小藍(lán)工廠負(fù)責(zé)人表示：“以江鈴全自動(dòng)沖壓設(shè)備為例，該設(shè)備能使工作效率比原廠提高2倍，生產(chǎn)成本則下降1/3。”除了高科技的生產(chǎn)設(shè)施外，小藍(lán)工廠還規(guī)劃了節(jié)能環(huán)保的工藝裝置，比如大量利用太陽(yáng)能技術(shù)、雨水收集利用、廢氣廢水的回收再利用，其中廢水回收利用率可達(dá)97%。貫徹整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的綠色理念，為全新新世代全順的節(jié)能環(huán)保提供實(shí)力保障。
此外，王錫高還透露說(shuō)：“商用車國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將對(duì)包括全順品牌在內(nèi)的整個(gè)江鈴商用車品系帶來(lái)重大利好。”而相關(guān)專家對(duì)此也表示，隨著新世代全順在輕型柴油車領(lǐng)域率先達(dá)到國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，在節(jié)能減排方面達(dá)到目前技術(shù)極限，以及用戶購(gòu)車?yán)砟罡于呌诶硇裕Ｌ厝槍⒃跊_擊未來(lái)歐系輕客市場(chǎng)時(shí)掌握最為關(guān)鍵的一張王牌。
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